Résilience logistique : anticiper les crises, renforcer la chaîne
Crise sanitaire, blocage du canal de Suez, flambée des prix de l’énergie, tensions géopolitiques… Les trois dernières années ont mis à rude épreuve les chaînes logistiques françaises et européennes. Euromove 2026 s’intéresse aux leviers concrets pour anticiper les crises à venir et renforcer la robustesse des flux logistiques.
Des chocs successifs révélateurs de vulnérabilités
La pandémie de Covid-19 a été un révélateur brutal de la dépendance au “juste-à-temps” globalisé. À peine les flux relancés, le blocage du canal de Suez en mars 2021 a montré qu’un seul point de passage pouvait désorganiser une chaîne mondiale. En 2023, la guerre en Ukraine et la fermeture temporaire du corridor maritime de la mer Noire ont encore accentué les tensions. Selon l’INSEE, 38 % des entreprises industrielles françaises ont déclaré avoir connu au moins une rupture d’approvisionnement en 2022.
Les impacts se mesurent aussi en coûts : en 2022, la congestion portuaire et l’envolée des prix du conteneur ont généré une hausse de +30 % du coût logistique pour certains importateurs européens. Ces crises ont mis en lumière la fragilité structurelle de chaînes trop longues, peu diversifiées, et peu pilotées en temps réel.
Réorganiser les flux pour mieux encaisser les crises
Face à cette instabilité chronique, les acteurs du transport reconfigurent leurs pratiques : 43 % des chargeurs interrogés par France Supply Chain ont engagé une relocalisation partielle ou une diversification géographique de leurs fournisseurs. Le stockage stratégique (relocalisation des entrepôts, constitution de stocks tampons) redevient une priorité dans plusieurs secteurs sensibles, comme l’agroalimentaire, la santé ou l’électronique.
D’autres misent sur des coopérations renforcées : alliances inter-entreprises, mutualisation des plateformes ou regroupement des flux pour absorber les pics de tension. Ces stratégies reposent sur des scénarios de continuité d’activité, des cartographies de risques logistiques et des tests de résilience à l’échelle de la chaîne.
La technologie au service de la résilience
La digitalisation de la chaîne logistique devient un impératif. Les outils de visibilité temps réel, les plateformes de transport collaboratif et les solutions de tour de contrôle logistique permettent d’anticiper les perturbations, de reconfigurer les flux et de prendre des décisions partagées avec les partenaires.
L’intelligence artificielle et les modèles prédictifs (jumeaux numériques, machine learning) permettent désormais de simuler les conséquences d’un aléa climatique ou d’une rupture fournisseur. En 2023, plus de 50 % des grands groupes logistiques européens ont investi dans des outils de simulation de crise ou de “stress tests supply chain”.
Changer de culture logistique pour durer
La résilience ne se décrète pas. Elle suppose un changement de paradigme : sortir du dogme de l’ultra-optimisation pour intégrer la robustesse comme critère de performance. Cela implique un pilotage partagé, une culture de l’adaptation, et une gouvernance ouverte aux partenaires : clients, sous-traitants, territoires.
Euromove 2026 portera ce message : la résilience ne repose pas sur des solutions miracles, mais sur une stratégie continue, à l’échelle du système. Former, outiller, documenter les retours d’expérience : telle est la vocation de cet espace de rencontre.
Rendez-vous à Rennes pour partager les bonnes pratiques
Exposer à Euromove 2026, c’est rejoindre une dynamique nationale et européenne d’adaptation logistique. C’est aussi accéder à un réseau de décideurs publics, de chargeurs, de transporteurs et de fournisseurs technologiques engagés. Trois jours pour penser l’après-crise et faire de la résilience un avantage durable.