Pénurie de conducteurs : agir ensemble pour l’avenir du transport routier
Plus de 50 000 postes non pourvus en France. Près de 30 % des conducteurs partiront à la retraite d’ici 2026. Le transport routier fait face à une tension durable sur l’emploi, qui impacte directement l’exploitation, la qualité de service et la capacité à se projeter.
Le constat est largement partagé sur le terrain. Le secteur est à un tournant. La question n’est plus de savoir si le sujet est prioritaire, mais comment y répondre collectivement.
Transformer la pénurie en opportunité
Plutôt que de subir cette situation, de nombreux acteurs du transport routier explorent de nouvelles pistes. Formation continue, valorisation des compétences, évolution des parcours professionnels, pratiques RH plus agiles.
L’enjeu est clair. Rendre les métiers plus attractifs, fidéliser les équipes en place et sécuriser les recrutements dans la durée.
Former, valoriser, fidéliser autrement
Les leviers existent, mais ils nécessitent d’être partagés, testés et adaptés aux réalités du terrain. Nouveaux formats de formation, accompagnement des reconversions, organisation du travail repensée, meilleure reconnaissance des compétences.
Ces approches ne relèvent pas de solutions théoriques. Elles sont déjà mises en œuvre par des entreprises qui ont choisi d’innover dans leur gestion des ressources humaines.
Les ateliers RH au cœur du salon EUROMOVE
Le salon EUROMOVE a été conçu comme un espace de travail collectif autour de ces enjeux. Des ateliers RH permettront d’aborder concrètement la pénurie de conducteurs, avec des formats courts, des échanges entre professionnels et des outils immédiatement exploitables.
L’objectif est simple. Permettre aux participants de repartir avec des pistes concrètes, adaptées à leur structure et à leurs contraintes opérationnelles.
Agir dès maintenant pour les métiers du transport routier
Du 2 au 4 juin 2026, à Rennes, EUROMOVE propose un cadre propice à la réflexion et à l’action pour construire un avenir plus attractif pour les métiers du transport routier.
Quelles sont les situations les plus complexes que vous avez rencontrées sur le terrain en matière de recrutement ou de fidélisation ?
