La France en tête : comment la demande évolue sur Truck1 en 2025
La demande de véhicules commerciaux a fortement évolué en 2025. Selon les données de Truck1, la France enregistre la plus forte progression sur plusieurs segments clés du transport routier.
Mobilité urbaine 2026 : marchandises, bus, sanitaire… et une filière qui se donne rendez-vous à Rennes en juin 2026
En 2026, la mobilité urbaine en France se pilote de moins en moins “par mode” et de plus en plus par usages.Livrer. Déplacer. Conduire vers les soins. Les trois filières routières – TRM (marchandises), TRV (voyageurs) et TRS (sanitaire) – partagent la même réalité d’exploitation en zone dense, mais s’appuient sur des modèles économiques et […]
Conducteurs scolaires : recrutement, formation et fidélisation
Former et fidéliser les conducteurs scolaires : un défi bien réel Former des conducteurs scolaires est souvent présenté comme une évidence. Sur le terrain, c’est une tout autre réalité. Trouver des candidats est déjà complexe. Les garder, les former et les motiver dans la durée relève d’un équilibre fragile. Horaires morcelés, contrats peu attractifs, charge […]
Véhicules électriques en transport routier : tester avant de décider
Diesel, électrique, gaz, hydrogène : quels choix énergétiques pour demain ? Diesel, électrique, gaz, hydrogène. Le choix énergétique est en train de devenir un levier stratégique pour toute entreprise du transport routier. Il ne s’agit plus uniquement de motorisation, mais d’arbitrages globaux qui impactent directement l’exploitation, la performance et la projection à moyen et long terme. […]
Choix énergétique en transport routier : diesel, électrique, gaz ou hydrogène
Diesel, électrique, gaz, hydrogène : quels choix énergétiques pour demain ? Diesel, électrique, gaz, hydrogène. Le choix énergétique est en train de devenir un levier stratégique pour toute entreprise du transport routier. Il ne s’agit plus uniquement de motorisation, mais d’arbitrages globaux qui impactent directement l’exploitation, la performance et la projection à moyen et long terme. […]
Flotte mixte en transport routier : trouver la bonne combinaison énergie
Flotte mixte : thermique, électrique, bioGNV… une équation terrain Une flotte mixte, ce n’est pas une vitrine. C’est une équation. Thermique, électrique, bioGNV. Le sujet n’est pas de choisir “la meilleure” énergie, mais la bonne combinaison selon vos contraintes réelles. Chaque choix technique a des impacts très concrets sur l’exploitation, les coûts et la capacité […]